RSS
8 Июня 2015
Компания Honda запускает уникальный проект, целью которого является установление рекорда по показателям экономичности расхода топлива
Компания Honda запускает уникальный проект, целью которого является установление рекорда Гиннесса по показателям экономичности расхода топлива. Эффективность 1,6-литрового двигателя i-DTEC будет доказана в ходе масштабного тест-драйва длиной 13 000 км по территории 24 стран Европейского Союза и России.
1 июня два инженера европейского отделения Honda R&D начнут путешествие на Civic Tourer из города Алст в Бельгии. Предположительно тест-драйв завершится спустя 25 дней. 7 июня участники проекта посетят Россию и проедут через Выборг в направлении города Кингисепп.
В соответствии с правилами, для установления рекорда Гиннесса необходимо чтобы водители постоянно находились за рулем. Фергал МакГрат и Джулиан Уоррен – два специалиста европейского отделения Honda R&D, добровольно согласившиеся принять участие в проекте. В ходе тест-драйва им придется управлять автомобилем около семи с половиной часов в день.
«Мы очень рассчитываем на получение рекорда, но в тоже время немного волнуемся, осознавая масштаб задачи. Мы с нетерпением ждем старта мероприятия, в рамках которого нам придется приложить все усилия, чтобы добиться победы», - прокомментировал Фергал МакГрат.
Официальное название рекорда – «Самое низкое потребление топлива в ходе маршрута по 24 странам ЕС». Удачное завершение тест-драйва будет означать победу среди всех автомобилей, в том числе среди гибридных и электрокаров. Для достоверности сведений на протяжении всего маршрута будет вестись запись о пробеге, расходе топлива, показаниях GPS. Кроме того, будут привлекаться независимые свидетели с целью подтверждения объективности данных.
Для обеспечения точного мониторинга маршрута, времени в пути и пройденного расстояния, автомобиль будет оснащен устройством слежения. Благодаря этому, в режиме реального времени можно будет отслеживать всю текущую информацию о тест-драйве на специальном сайте.
Стоит также отметить, что автомобиль, участвующий в проекте должен быть стандартной серийной моделью без изменений и улучшений. Независимые эксперты специально проведут оценку транспортного средства в начале и конце тест-драйва.
Кроме того, согласно регламенту автомобиль может передвигаться все время по дороге, поэтому в маршруте отсутствуют такие страны как Великобритания, Ирландия, Кипр и Мальта, которые также входят в состав ЕС.
1 июня два инженера европейского отделения Honda R&D начнут путешествие на Civic Tourer из города Алст в Бельгии. Предположительно тест-драйв завершится спустя 25 дней. 7 июня участники проекта посетят Россию и проедут через Выборг в направлении города Кингисепп.
В соответствии с правилами, для установления рекорда Гиннесса необходимо чтобы водители постоянно находились за рулем. Фергал МакГрат и Джулиан Уоррен – два специалиста европейского отделения Honda R&D, добровольно согласившиеся принять участие в проекте. В ходе тест-драйва им придется управлять автомобилем около семи с половиной часов в день.
«Мы очень рассчитываем на получение рекорда, но в тоже время немного волнуемся, осознавая масштаб задачи. Мы с нетерпением ждем старта мероприятия, в рамках которого нам придется приложить все усилия, чтобы добиться победы», - прокомментировал Фергал МакГрат.
Официальное название рекорда – «Самое низкое потребление топлива в ходе маршрута по 24 странам ЕС». Удачное завершение тест-драйва будет означать победу среди всех автомобилей, в том числе среди гибридных и электрокаров. Для достоверности сведений на протяжении всего маршрута будет вестись запись о пробеге, расходе топлива, показаниях GPS. Кроме того, будут привлекаться независимые свидетели с целью подтверждения объективности данных.
Для обеспечения точного мониторинга маршрута, времени в пути и пройденного расстояния, автомобиль будет оснащен устройством слежения. Благодаря этому, в режиме реального времени можно будет отслеживать всю текущую информацию о тест-драйве на специальном сайте.
Стоит также отметить, что автомобиль, участвующий в проекте должен быть стандартной серийной моделью без изменений и улучшений. Независимые эксперты специально проведут оценку транспортного средства в начале и конце тест-драйва.
Кроме того, согласно регламенту автомобиль может передвигаться все время по дороге, поэтому в маршруте отсутствуют такие страны как Великобритания, Ирландия, Кипр и Мальта, которые также входят в состав ЕС.